Torno frontal o al aire: Este torno se utiliza para mecanizar piezas de gran diámetro y pequeño espesor, y por ello tiene las guías perpendiculares al eje del cabezal.

De segar: En este tipo de torno las piezas son cortadas y torneadas en una barra.

Torno paralelo: Es el más utilizado en las capinterías metálicas, y dentro de su cabezal gira un husillo y dos guías paralelas.

Este husillo tiene un plato universal en sus extremidades que sirve para centrar la pieza y comunicarle el movimiento de giro. Por ello, sobre las guías se desplaza el cabezal móvil, y entre el cabezal fijo y el móvil se desplaza el carro portaherramientas. 

Revólver: En este torno el cabezal móvil se ha cambiado por una torreta que normalmente tiene forma hexagonal, y sobre sus caras puede llevar montada una herramienta distinta.

Podrá desplazarse sobre las guías gracias a un gran volante que origina la penetración de una de las herramientas sobre la pieza. Ésta gira impulsada por el husillo cuando la torreta vuelve a su posición original. El nombre de este torno viene porque un mecanismo de cric origina su giro, lo que se puede comparar con el tambor de un revólver.  

Torno vertical: En este tipo de torno el eje del husillo del cabezal fijo es vertical y el plato gira en un plano horizontal. Igualmente, las guías montadas sobre dos columnas paralelas y verticales están unidas por la parte de arriba por un cohete. Por este motivo su carro portaherramientas se desplaza horizontalmente sobre un puente que está guiado por las dos columnas.